德国改装公司Redust将其共同的改装理念引进了欧洲商场，将本来细巧的铃木吉姆尼改动成了相似的硬派越野车。经过全面的外观、底盘和装备改动，不只提高了吉姆尼的越野功能，也赋予了它全新的外观风格，让这款经典越野车勃发重生。

  其实，有关铃木吉姆尼车身的“套件”在日本早已成为一种潮流，将小尺度越野车能够改装成梅赛德斯G级越野车或福特烈马（Bronco），甚至连兰西亚Delta HF Integrale都曾被改装成铃木吉姆尼。现在，专心于改装达契亚Duster和Bigster的Redust现在也将这一日本概念引进德国。

  Redust推出了两款大幅改动的铃木吉姆尼版别，分别为Redust Safari和Redust Grand Safari。这两款车都选用了三门和五门两种车身方式，并搭载了全面的车身、底盘和装备改装包。

  改装的中心在于外观规划。前脸装备了全新造型的保险杠，集成了新的散热器格栅和灯光规划。尽管前保险杠和车顶上的转向灯让人联想起奔驰G级，但新规划的散热器格栅和集成灯具则更挨近经典的路虎卫兵外观。车尾和旁边面也经过新款保险杠、侧踏板和防护栏等改动得到了显着提高，尾灯再次引用了G级的规划。

  车身其他部分的改装还包含一款铝制车顶行李架，适用于一切车身版别。该行李架能够适用于运送额定的装备，并能装备高效能LED工作灯。其他附加组件包含后梯、增高空气进气的进气管和金属底盘维护设备。大多数配件能够直接安装在原有的固定点上，无需对车身进行额定改动。

  底盘方面也进行了相应调整。一套升高悬挂体系使吉姆尼前后轴升高约50毫米，选用了新的绷簧和气压减震器。此外，车辆还装备了轮距扩展和15英寸轻合金轮圈，搭载235/70 R15的全地势轮胎。

  Redust还供给了针对动力体系的可选改装包，包含涡轮增压套件和电子油门踏板盒，后者能改动油门响应速度。经过对四缸发动机进行涡轮增压改装后，吉姆尼的功率从112马力提高到158马力。一切供给的组件都已取得路途行进答应，而且大部分配件具有欧盟认证，能够免于挂号。

  在车内，改装大多散布在在资料和外表处理上。座椅选用人工皮革掩盖，方向盘进行了从头规划，车厢内的装修也做了一些强化处理，以增强车内的耐用性。铝质的防滑脚垫代替了原有的地毯。除此之外，还有一些小的细节改变，如徽标和配件垫。某些改装如功能上没有实践用处的塑料发动机盖通风口或车窗上的网格款式贴纸，也增添了一些展现性元素。

  这些铃木吉姆尼的改装元素也能够独自购买，假如只需要车顶行李架或后梯等配件。Redust还直接供给了三门和五门吉姆尼的完好改装包，价格分别为39990欧元和41990欧元，搭载涡轮增压改装的五门版别价格更高。

  一直以来，铃木吉姆尼在日本本乡的张狂改装一直让人入神，而Redust将这一概念引进德国并加以演绎，成功将这款越野车改动为一款赋有力气感的硬派越野车型。尽管并非一切改装都具有实践用处，但全体改装包显着改动了这款车的外观和特性，使其更具越野魅力。